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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2020-02-08 10:22:29
达克罗是一种新型的表面防锈处理技术,具有超1强的耐蚀性能,其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7—10倍以上,中性盐雾试验可达120h~1200h未出现红锈,与传统的电镀工艺相比,达克罗是一种“绿色电镀”。
超1强的耐腐蚀性能:达克罗膜层的厚度仅为4—10微米,其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7—10倍以上。当下各种金属表面涂层使用达克罗技术,贝氏体等温淬水价格,也是必要的。一是因为原电镀件防蚀性差,易生锈;防热腐蚀性差,易变形;涂层表面稳定性差,易氢脆;二是因为达克罗技术克服了电镀的这些缺点,可以做到十年以上不生锈,可以适应用户的要求,适应出口产品的要求。
溶剂型无铬达克罗虽然少了Cr6 的污染,但仍有可挥发性有机物(VOC)的排放,不应该算为真正的环保涂料。二是水性无铬达克罗涂料,以国外的交美特为代表,以片状锌铝1粉、硅1烷偶联剂、钝化剂和去离子水为主要成分的不含Cr6 的新型防腐涂料,属于环保型的无铬水性产品。然而,由于水性无铬达克罗涂料中缺少了铬酸盐的钝化,锌铝1粉的析氢反应成为影响涂料稳定性的必然因素,贝氏体等温淬水厂家,涂层的耐蚀性能也与达克罗有着一定的差距。即使是国外产品同样存在此问题,致使涂料在配制和涂装过程中工艺严格苛刻。目前国内尚无规模化的无铬达克罗产品,大部分产品还是依靠进。
达克罗设备需要周期性的维护才能保证其正常运转。维护时需要注意一些要点。
涂覆机的主电机在运行满一千小时之后,需要为减速箱补充32号润滑油,贝氏体等温淬水生产厂家,且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油,使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次,如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油,且添加量不能太多,防止导出现油液飞溅的情况。
覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次,进行清洗净油污,补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次,贝氏体等温淬水,补充润滑油(脂)。
对烘道的内部每500小时处理一次,清除内部积累的污垢,并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。***后要用吸尘器将渣尘吸走,然后用压缩空气吹除残留。
以上步骤完成之后,记得用废旧涂液流通一遍,彻底清除污物残渣,完成这一次的***。
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